柴油發(fā)電機(jī)組的故障總結(jié)（二）
（7）搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油。
?。?/span>8）曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導(dǎo)致曲軸前后游動：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時更換。
?。?/span>9）渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時有不正常的碰撞聲，此時應(yīng)拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測量主要柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路，保證柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。
?。?/span>10）氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，必要時檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析活塞型號是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2mm或0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片。
?。?/span>11）傳動齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)柴油機(jī)突然降速時可聽到撞擊聲,此時應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。
?。?/span>12）進(jìn)、排氣門間隙過大：在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應(yīng)重校氣門間隙。
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